本文摘要：推迟近半年后，2020赛季WTCR房车世界杯，终在这个周末于比利时迎来了揭幕战。虽然在12日的排位赛中，奥迪阵营的法国车手贝尔东在Q3最后登场绝杀夺得杆位，领克车队杨·埃赫拉舍列第二，另一位奥迪车手马格努斯排名第三，另外两位驾驶领克03TCR赛车的乌鲁希亚和穆勒分列第四和第五位，但通过13日两场正赛的激战后，卫冕冠军领克依旧以强势的表现收官。

推迟近半年后，2020赛季WTCR房车世界杯，终在这个周末于比利时迎来了揭幕战。虽然在12日的排位赛中，奥迪阵营的法国车手贝尔东在Q3最后登场绝杀夺得杆位，领克车队杨·埃赫拉舍列第二，另一位奥迪车手马格努斯排名第三，另外两位驾驶领克03TCR赛车的乌鲁希亚和穆勒分列第四和第五位，但通过13日两场正赛的激战后，卫冕冠军领克依旧以强势的表现收官。

第一场比赛，在本田阵营的两辆赛车于第3圈和第7圈先后遭遇引擎爆缸退赛的情况下，杆位起步的阿根廷车手吉罗拉米仍顶住压力，最终获得胜利，而隶属于领克车队的瑞典名将比约克也依靠强势起步最终获得亚军。而第二场比赛中，比约克在第1圈时就在与被本田车队的塔西争抢位置时，撞到弯心处的轮胎桩筒后车损出局。好在，在之后的比赛中，起步阶段有抢跑嫌疑的贝尔东被判罚进过维修区后，领克车队的埃赫拉舍一跃占据了第一位，并带领整个领克车队愈战愈勇。

最后，剩余的三辆领克赛车以绝对的优势大获全胜包揽前三。此战过后，埃赫拉舍赢得了个人在WTCR的第三胜，伊万-穆勒获得亚军，新人乌鲁希亚获得季军。这也意味着，加上在第1场正赛中比约克所夺得的亚军，领克车队在本站比赛中六个领奖台位置占据了其中的四席。更甚的是，这还是在领克TCR赛车bop配重了60KG的前提下取得。

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